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Inspírate con Mayra González: De vendedora de autos a VP de Nissan Europa
Hay trayectorias que se construyen con visión y carácter. La de Mayra González es una de ellas: “Si se abre un elevador, me subo y luego veo dónde llega.”
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Esta semana, en Inspírate con, conocemos a Magdalena López, la primera mujer en dirigir Renault México y una de las pocas que han llegado a la cima de la industria automotriz en el país. Su historia es la de una mujer que aprendió que la exigencia extrema no es sinónimo de éxito, y que la vida siempre encuentra la forma de recordarte tus verdaderas prioridades. Después de un infarto que cambió su perspectiva, decidió soltar el perfeccionismo, apostar por su bienestar y liderar desde un lugar más humano.
Gracias por leernos. Tu visión, tu liderazgo y tu red hacen la diferencia.
— Te quiere ver triunfar: El equipo de Atenea Network
De vendedora de autos a vicepresidenta de marketing y ventas en Nissan Motor Corporation
La historia de Mayra González es un ejemplo de liderazgo que se construye desde el trabajo cotidiano, la constancia y la visión estratégica. Hoy es vicepresidenta de marketing y ventas para Europa en Nissan Motor Corporation, con sede en París, y una de las ejecutivas mexicanas con mayor proyección internacional.
Su camino comenzó lejos de los corporativos. A los 19 años, Mayra trabajaba como vendedora de autos en una concesionaria de General Motors. El primer vehículo que vendió fue un Cavalier azul ópalo a un cliente llamado Roberto Hernández. Lo recuerda con claridad, porque en ese momento no imaginaba que estaba dando el primer paso de una carrera que la llevaría a romper varios techos de cristal dentro de la industria automotriz.
En 1999, con apenas 22 años, ingresó a Nissan México en una etapa crítica: la empresa estaba al borde de la quiebra. En ese contexto, comenzó a construir su trayectoria dentro de una organización que apostaba por reestructurarse y recuperar su rentabilidad. Años después, Mayra sería parte clave de esa transformación.
Uno de sus primeros grandes proyectos fue CREDI NISSAN, la financiera de la marca, que ayudó a desarrollar desde sus bases. Hoy es líder en el mercado nacional. Posteriormente, asumió la reorganización de la red nacional de distribuidores, un reto enorme en un entorno dominado por hombres y por estructuras poco abiertas al cambio. Bajo su dirección, la red mexicana se volvió más rentable y su modelo fue exportado a Estados Unidos, China, India e Indonesia, consolidando una estrategia de ventas replicable y efectiva a nivel global.
En 2016, se convirtió en la primera mujer en presidir una operación de Nissan en el mundo, al ser nombrada presidenta y directora general de Nissan Mexicana. Su liderazgo coincidió con uno de los mejores periodos de resultados para la compañía en el país: ese mismo año, la marca alcanzó un récord histórico con 401,055 unidades vendidas, el mayor volumen registrado hasta entonces en la industria automotriz mexicana.
Tras cerrar ese ciclo, decidió dar el siguiente paso: desarrollarse como ejecutiva global. En 2020, se mudó con su esposo e hija a Japón, donde asumió la dirección global de ventas de Nissan Motor Corporation. Su llegada coincidió con la pandemia y con una de las crisis más severas que enfrentó la industria: la escasez de chips que paralizó la producción de vehículos en todo el mundo.
Desde Tokio, Mayra tuvo la responsabilidad de definir qué países producirían vehículos, en qué volúmenes y bajo qué prioridades comerciales y legales, para las más de 70 regiones en las que Nissan opera. Fue una etapa de decisiones difíciles y de aprendizaje acelerado. En sus propias palabras:
Vendimos la mitad de vehículos, pero con el triple de las ganancias.
Su capacidad para construir equipos sólidos fue clave. En Japón, trabajó con una organización fragmentada y con poca comunicación interna. Terminó su gestión dejando un equipo global cohesionado y funcional, algo poco común en una cultura corporativa tan estructurada.
Cuando me fui, mi equipo lloró. Japoneses llorando, nunca lo habría imaginado
En 2024, Mayra asumió una nueva etapa: liderar el marketing y las ventas de Nissan en Europa, con base en París. Hoy tiene bajo su responsabilidad todos los mercados europeos, desde Reino Unido hasta Turquía. Ella misma describe la región como el mercado más complejo del mundo.
Estados Unidos puede ser grande, pero no es complejo. Europa lo es por sus idiomas, regulaciones, impuestos y culturas distintas.
A los 48 años y con 26 dentro de Nissan, Mayra sigue moviéndose con la misma determinación de aquella joven vendedora que no tenía miedo de tocar puertas. Conduce su propio Ariya cada mañana al corporativo de Nissan Europa, no como un símbolo, sino como una muestra de que sigue disfrutando lo que hace.
A lo largo de su carrera, ha enfrentado sesgos y barreras de género. Un exfuncionario le dijo alguna vez que tenía “tres pecados”: ser joven, ser mujer y ser mexicana. Ella convirtió esos “pecados” en fortalezas y en una narrativa que inspira a otras mujeres:
A todas las mujeres que trabajan les digo lo mismo: no existe el balance de vida y trabajo. Hay que tomar decisiones que nos hagan felices y nos dejen tranquilas.
Su liderazgo combina visión global, disciplina y humanidad. No busca reconocimiento por cifras, sino por el impacto que deja en su equipo:
No quiero ser recordada por haber vendido muchos carros, sino por haber creado equipos efectivos y por hacer sentir bien a mi gente.
En plena reconfiguración de Nissan con su plan global Re:Nissan, que incluye cierres de plantas y estrategias para recuperar la participación de mercado frente a la competencia china, Mayra vuelve a ser una pieza clave. Su papel será mantener el equilibrio entre rentabilidad y desarrollo sostenible, liderando desde la estrategia y el entendimiento humano.
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